Проектирование ЛСТК в Новосибирске

Проектирование каркаса ЛСТК в Новосибирске — отдельная услуга, которую можно заказать сама по себе, не покупая у нас металл. Свой проектный отдел, 3D и BIM, срок от 5 дней. Дальше проект либо уходит к нам в производство, либо остаётся у вас и режется где угодно — это ваше право, и мы про него говорим прямо.

Что вы получаете на руки

Проектирование каркаса — это не «картинка дома», а расчёт и рабочая документация, по которой станок режет профиль, а бригада собирает коробку.

• Расчётная схема и нагрузки. Собственный вес, снег, ветер, полезная нагрузка на перекрытия, оборудование, если оно подвешивается к каркасу.
• Чертежи КМ и КМД. Сначала 2D-чертежи на согласование — до двух правок бесплатно, дальше по договорённости. Мы намеренно показываем их до запуска в производство: поменять линию в чертеже стоит ноль, поменять отрезанный профиль — стоит денег.
• Спецификация профиля и крепежа. Тот самый документ, который превращается в комплект: марка профиля, длины, количество, узлы, метизы.
• Нагрузки на фундамент и схема опирания. Их вы отдаёте своему подрядчику по основанию — фундамент мы не делаем.

Посмотреть, что из этого получается на выходе, проще всего в каталоге каркасов с ценами и в разделе производства.

Что в Новосибирске считает первым — и это не снег

Заказчик из Сибири почти всегда начинает разговор со снега. По нормам картина другая, и её стоит знать до того, как вы начнёте сравнивать сметы.

По карте районирования СП 20.13330 Новосибирск попадает в III снеговой район — нормативное значение веса снегового покрова 1,5 кПа, это около 150 кг на квадратный метр. Для сравнения: Нижний Новгород, город с гораздо более мягкой репутацией по зиме, стоит в IV районе с 2,0 кПа. Снег в Новосибирске — рядовая для проектировщика величина.

А вот ветер здесь III района, нормативное ветровое давление 0,38 кПа — против 0,23 кПа у того же Нижнего Новгорода. Для лёгкого каркаса это важнее, чем кажется: ветровая нагрузка работает не только на прогиб стоек, но и на отрыв кровли и обшивки. Отсюда конкретные вещи в проекте — шаг и сечение связей, крепление кровельного листа к обрешётке, анкеровка каркаса к фундаменту. Здание массой около 37 кг на квадратный метр держит снег легко, а вот удерживать его от подъёма ветром нужно расчётом, а не «на глаз».

Отдельно про мороз: минимум по Новосибирску доходит до −45 °C. На сам каркас это влияет меньше, чем принято думать — сталь под нагрузкой в закрытом контуре работает штатно, — но на график влияет сильно: монтажное окно и порядок закрытия контура мы обсуждаем на этапе проекта, а не когда бригада уже стоит на площадке.

Тёплый склад: где каркас на самом деле теряет тепло

Запрос «тёплые склады из ЛСТК» в Новосибирске один из самых частых, и здесь честность важнее рекламы. Металл проводит тепло. Стойка каркаса, зажатая между внутренней и наружной обшивкой, — это готовый мостик холода, и никакой утеплитель в стене сам по себе его не убирает.

Решается это не «особым профилем», а конструкцией узла. Наш рабочий вариант наружной стены выглядит так: стойка С-образного профиля 150 мм, утеплитель 150 мм между стойками и сплошной наружный слой утепления порядка 80 мм на кронштейнах поверх стоек — именно он разрывает мостик холода, потому что металл перестаёт доходить до наружной обшивки. Дальше — пароизоляция изнутри, ветрозащита снаружи, обшивка. Плюс аккуратная работа с примыканиями кровли, цоколя и оконных проёмов: на них уходит больше тепла, чем принято думать. Всё это закладывается в проект, а не в отделку — переделывать потом дороже в разы.

Если объект — именно склад, а не производство, отправная точка по конструктиву тут: склады из ЛСТК. Если торговля — магазины и торговые павильоны.

Границы, которые лучше знать сразу

Мы проектируем каркасы до четырёх этажей включительно. Арочные и тентовые ангары не делаем вообще — это другая технология, и браться за неё «похоже» мы не будем. Сети, вентиляцию и технологическую часть тоже не ведём: наша зона — несущий каркас, ограждающие конструкции и стыковка с фундаментом.

Что нужно от вас, чтобы начать расчёт

• Адрес площадки, а не «город Новосибирск». Нагрузки уточняются по конкретной точке, а логистика и монтаж считаются от неё же.
• Габариты и назначение. Пролёты, высота до низа несущих конструкций, этажность, что внутри — люди, товар, техника.
• Что уже есть. Эскиз, архитектурный раздел, задание от вашего проектировщика, старый проект здания под реконструкцию — годится любой из этих входов.
• Особые нагрузки. Кран-балка, подвесное оборудование, антресоль, тяжёлая кровля — их лучше назвать сразу, а не после того, как каркас посчитан.

Как проект превращается в комплект

Спецификация уходит на производство, и профиль режется в размер с точностью ±1 мм — подгонки по месту каркас не предполагает. Сталь с пределом текучести не ниже 350 МПа, цинковое покрытие свыше 275 г/м². Гарантия на профиль — 50 лет, расчётный срок службы конструкции — более 100 лет. Комплект приезжает промаркированным, монтаж идёт на болтах, саморезах и заклёпках, без сварки: ориентир — 100 м² за 2–3 дня на бригаду при готовом фундаменте.

Прикинуть порядок цифр до разговора с инженером можно в калькуляторе стоимости, а посмотреть на профиль отдельно — на странице шляпного профиля.

Как начать

Пришлите назначение здания, габариты, этажность и адрес площадки — скажем срок расчёта и стоимость проектирования. Есть готовый архитектурный раздел или эскиз — присылайте его, так быстрее. Телефон 8 (800) 7777-260, звонок по России бесплатный, или заявка на странице обратной связи. Проектным бюро и подрядчикам, которые считают каркасы регулярно, — условия сотрудничества.

Частые вопросы

Можно заказать только проект, без покупки каркаса у вас?
Да. Проектирование — отдельный договор и отдельная услуга. Комплект по нашему проекту вы вправе изготовить где угодно; мы, разумеется, предложим свой вариант, но не ставим это условием.

Сколько занимает проектирование?
От 5 дней. Точный срок зависит от площади, этажности и того, насколько полные исходные данные вы дали. Отдельно закладывается время на согласование 2D-чертежей — до двух правок входят в работу без доплаты.

Какая снеговая и ветровая нагрузка у Новосибирска?
По СП 20.13330 город относится к III снеговому району — нормативный вес снегового покрова 1,5 кПа, и к III ветровому — нормативное давление 0,38 кПа. Итоговые расчётные значения зависят от формы кровли, высоты здания и окружающей застройки, поэтому нужен адрес площадки.

Каркас ЛСТК подходит для тёплого склада в Сибири?
Подходит, если тепловой контур продуман на этапе проекта. Главный риск — мостики холода через стойки; закрывается сплошным наружным слоем утепления поверх каркаса и правильными узлами примыканий. Никакая марка профиля сама по себе эту задачу не решает — решает узел.

Вы проектируете фундамент?
Нет. Мы отдаём нагрузки и схему опирания, фундамент делает ваш подрядчик по основанию. Перед отгрузкой комплекта смотрим исполнительную съёмку — каркас режется в размер, и «подтесать по месту» его нельзя.

Сколько этажей можно?
До четырёх включительно. Выше — не наша технология, и мы скажем это до подписания договора, а не после.

Работаете по Новосибирской области или только по городу?
По области тоже. На расчёт это влияет через адрес площадки, на стоимость — через логистику и работу монтажной бригады, если вы берёте не только проект.

Можно рассчитать реконструкцию или надстройку над существующим зданием?
Да, это частая задача. Порядок обратный привычному: сначала обследование существующих конструкций и фундамента, потом габарит надстройки. Малый вес каркаса — около 37 кг/м² — часто позволяет обойтись без усиления основания, но утверждать это до обследования нельзя.